Januar 2011 in der Nähe der Haltestelle Hordorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Thale.Ein Personenzug stieß mit einem entgegenkommenden Güterzug zusammen. Durch den Zusammenstoß kamen zehn Menschen ums Leben, 23 weitere Personen wurden zum Teil lebensgefährlich verletzt. Grund für den Unfall war ein loser Radreifen an einem Güterwagen. Der Eisenbahnunfall von Hordorf ereignete sich am 29.

Durch den Zusammenstoß kamen zehn Menschen ums Leben, 23 weitere Personen wurden zum Teil lebensgefährlich verletzt. Juni 2010 wurde der Oberbau der Strecke im Bereich des noch bestehenden, aber nicht mehr genutzten Anschlusses zur Bahnstrecke Plockhorst–Peine stark beschädigt. Nach dem Zugunglück von Peine liegt die Lok im Vorgarten eines Wohnhauses. Apr Der Eisenbahnunfall von Hordorf ereignete sich am 29. Die Bahnstrecke Plockhorst–Peine war eine eingleisige Nebenbahn zur direkten Verbindung von Peine und Bahnstrecke Plockhorst–Peine war eine eingleisige Nebenbahn zur direkten Verbindung von Peine …

Mit zwei Kränen sollten die Zugteile geborgen werden, hieß es am 18. Der Triebfahrzeugführer des Regional-Express-Zuges wurde schwer, ein Zugbegleiter und 18 Reisende leicht verletzt. Juni, einen Tag nach dem Unfall.

Juni 2010 – Peine-Horst, Niedersachsen: Beim Eisenbahnunfall von Peine-Horst kollidierte ein Regional-Express Rheine–Braunschweig mit einem unmittelbar zuvor entgleisten Güterzug der Mittelweserbahn. Polizei Niedersachsen Staatliche Ebene Land Stellung Polizei Aufsichtsbehörde Niedersächsisches Ministerium für Inneres und Sport Gründung 1. Im Frühjahr 2017 wurden auch die letzten Gleisreste zwischen Stederdorf und Peine zurückgebaut. Januar 2011 in der Nähe der Haltestelle Hordorf auf der Bahnstrecke Magdeburg–Thale.Ein Personenzug stieß mit einem entgegenkommenden Güterzug zusammen.

Bei einem Zugunglück auf der Strecke Hannover–Braunschweig am 16.

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